전체 글74 전기자동차 구조 완벽 분석 (배터리 시스템, 모터 구동, 충전 포트) 내연기관 자동차가 100여년 동안 우리 곁에 머물며 구조와 원리가 널리 알려진 것과 달리, 전기자동차는 아직 많은 사람들에게 낯선 기술입니다. 전기차로의 패러다임 변화가 가속화되는 현시점에서 전기차의 기본 구조를 이해하는 것은 긴급 상황이나 차량 고장 시 유연한 대처를 가능하게 합니다. 이번 글에서는 아이오닉 1세대 전기차를 기준으로 배터리 시스템부터 모터 구동, 충전 포트까지 전기자동차의 핵심 구조를 상세히 분석합니다.배터리 시스템과 고전압 케이블 구성전기자동차의 핵심은 차량 하부에 장착된 고전압 배터리 팩입니다. 아이오닉의 경우 배터리가 후방 쪽에 집중 배치되어 있어 차량 축이 지나가는 중간 부분을 제외하고 넓게 분포되어 있습니다. 배터리 팩 옆에 위치한 은색 모듈은 BMS(배터리 관리 시스템)로, .. 2026. 2. 25. 엔진오일 과다주입 (출력저하, 연비감소, 진동) 솔직히 저는 엔진오일이 부족한 건 문제라고 생각했지만, 많이 넣는 건 괜찮을 거라고 막연히 믿고 있었습니다. 넉넉하게 넣어두면 오히려 엔진에 좋을 거라는 생각이었죠. 그런데 직전 오일 교체 후 차가 이상하게 둔해지고 연비가 평소보다 눈에 띄게 떨어지면서, 제가 완전히 잘못 알고 있었다는 걸 깨달았습니다. 특히 진동이 심해진 게 가장 먼저 느껴졌는데, 이전엔 한 번도 겪어보지 못한 증상이라 당황스러웠습니다.엔진오일 과다주입이 만드는 출력저하와 연비감소엔진오일 게이지를 확인해보니 F선을 넘어서 있었습니다. 같은 양을 넣었는데 왜 이러나 싶어 곰곰이 생각해보니, 잔유제거를 제대로 하지 않은 채 새 오일을 주입했던 겁니다. 그 차이가 결국 F선을 넘기는 결과를 만들었고, 차는 바로 반응을 보였습니다.엔진오일이 .. 2026. 2. 24. 전기차 시대의 현실 (전기차 캐즘, 전기차 포비아, 산업 생태계) 전기차는 이제 시작 단계에 있습니다. 대림대 미래자동차 학부 김필수 교수는 140년 된 내연기관차를 전기차로 전환하는 것이 쉬운 일이 아니라고 강조합니다. 엔진과 변속기를 배터리와 모터로 대체한 전기차는 가전제품에 가까우며, 운행 방식도 완전히 다릅니다. 제로백 가속, 회생제동, 침수 도로 주행, 과속방지턱 통과 등 새로운 운전 패턴에 대한 교육이 필요하지만, 현재는 이런 부분이 충분히 다뤄지지 않고 있습니다. 전기차가 미래 자동차로 주목받고 있지만, 생각보다 부족한 점이 많고, 자동차라기보다는 가전제품으로 볼 수 있는 측면도 있습니다.전기차 캐즘의 원인과 현황전기차 캐즘은 단순히 차량 판매만의 문제가 아닙니다. 전기차 보급을 위해서는 충전 인프라 구축이 필수적인데, 현재 국내 충전 인프라는 여전히 부족.. 2026. 2. 24. 빙판길 운전 (4륜구동 과신, 윈터타이어, 후륜차량) 솔직히 저는 상시사륜 차량으로 바꾸고 나서 겨울철 운전에 대한 걱정이 확 줄었습니다. 4바퀴가 다 굴러가니까 눈길에서도 안전하겠지, 라는 막연한 믿음이 있었거든요. 그런데 지난겨울 앞차와 충분한 거리를 뒀다고 생각했는데도 브레이킹 중에 차가 미끄러지면서 아찔한 경험을 했습니다. 구동방식이 중요하다고 생각했던 제 생각이 완전히 틀렸다는 걸 그때 깨달았죠.4륜구동도 빙판 앞에서는 속수무책4륜구동이 겨울철에 안전하다는 건 반은 맞고 반은 틀린 얘기입니다. 출발할 때나 오르막에서는 확실히 도움이 되죠. 네 바퀴가 모두 힘을 쓰니까요. 하지만 코너를 돌거나 브레이크를 밟을 때는 전혀 다른 문제입니다.한국교통안전공단 자동차안전연구원에서 실제 빙판을 만들어 여러 차종으로 테스트를 진행했습니다. 그랜저, 아반떼 같은 .. 2026. 2. 23. 주유 꿀팁 총정리 (온도별 주유량, 속도별 차이, 카드할인) 많은 운전자들이 주유소에서 조금이라도 더 많은 기름을 넣기 위해 새벽에 방문하거나 저속으로 천천히 주유하는 등 나름의 노하우를 실천하고 있습니다. 하지만 이러한 방법들이 과연 실제로 효과가 있을까요? 인터넷과 유튜브에 떠도는 주유 관련 정보 중 상당수는 과학적 근거가 부족하거나 잘못된 내용입니다. 이번 글에서는 실제 실험 결과를 바탕으로 주유의 오해와 진실을 명확히 밝히고, 진정으로 도움이 되는 주유 꿀팁을 소개하겠습니다.온도별 주유량 차이, 새벽과 낮의 진실이른 새벽이나 밤에 주유를 하면 기름이 더 많이 들어간다는 이야기를 들어보셨을 것입니다. 이 주장의 배경에는 일견 과학적인 근거가 있습니다. 실제로 기름은 온도가 1도 오르면 0.1% 팽창하는 성질을 가지고 있습니다. 따라서 여름철처럼 일교차가 10.. 2026. 2. 23. 한국 정유산업 1위의 현실 (항공유, GroupⅢ 기유, 석유화학) 한국은 항공유와 GroupⅢ 기유 생산에서 세계 1위를 차지하고 있습니다. 하지만 이러한 성과가 순수한 기술력보다는 후발주자로서 최신 설비를 갖춘 덕분이라는 점에서 씁쓸함이 남습니다. 더욱이 중국과 중동의 공격적인 투자로 한국 석유화학산업이 적자를 면치 못하는 상황에서, 과연 이 1위를 얼마나 오래 유지할 수 있을지 의문이 제기되고 있습니다. 전기차와 수소차 시대가 도래하는 지금, 한국 정유산업의 미래 전략은 무엇이어야 할까요?한국이 항공유와 GroupⅢ 기유 1위가 된 배경한국이 항공유와 GroupⅢ 기유에서 세계 1위를 차지할 수 있었던 이유는 어마어마한 기술력보다는 최신 정제 시설 덕분입니다. 독일, 일본, 미국 같은 선진국들은 이미 오래전에 석유화학 시설에 투자했기 때문에 설비가 낙후되어 있는 반.. 2026. 2. 22. 이전 1 2 3 4 ··· 13 다음
